三菱 A7M3-J「烈風改」Ｓ＝1/10 脚を造る② Vol.008

飛燕と違い烈風のタイヤは内側部分も堀が必要でした。

タイヤの膨らみを削り出し、キャップをケミウッドでカット。

目止めして、

再塗装。

タイヤ固定はＭ３ネジで、ヘッド部のキャップを製作。

間の部分はパテでテーパーとします。

一回では無理でしたので、

もう一度パテ盛りし、

仕上げました、テーパーになった。。。　　　　　                                                   　　　　　　Vol.0009へ続く…

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